Chariot double 214mm pour têtière série 8

Réf. RC28160

Description

Patented system uses low profile cars running on twin races of Torlon® ball bearings. Cars use the existing luff groove of the mast (no track or installation work required). Ball bearings are captive for easy loading and unloading of cars from mast. They

Features

Captive.
Low profile.
Lightweight alloy car bodies

Applications

Suits narrow (N1-N7) feet.
Monohulls to 16m (53ft) or sail area 53m² (570ft²).
Multihulls to 11m (36ft) or sail area 42m² (452ft²).

Informations techniques

  • Poids (g) 520
  • A (mm) 214
  • B (mm) 30
  • C (mm) 75
  • D (mm) 16.5
  • E (mm) 51

Légende

Charge de travail indiquée pour une application nautique.

Charge Maximale d'Utilisation (CMU) : uniquement pour les applications industrielles comme le levage.
Le facteur de sécurité choisi est de 5 par rapport à la charge de rupture.
CMU = Charge de rupture / 5