A bord d’un voilier le choix d’une poulie est important afin de faciliter les manœuvres, améliorer la performance et préserver le matériel. Chez Wichard, nous vous proposons plusieurs gammes de poulies complémentaires en fonction de leur application.
Tout d’abord il faut rappeler que les manœuvres à bord d’un voilier peuvent se répartir en 3 familles :
- Les manœuvres dynamiques sous faible charge : elles induisent à la fois de grands déplacements sous charge modérée c’est le cas par exemple des écoutes et bras de spi.
- Les manœuvres dynamiques sous forte charge comme par exemple les manœuvres de pataras ou d’écoute de grand-voile.
- Les manœuvres statiques sous forte charge : elles impliquent peu de déplacement de cordage comme par exemple les renvois de pied de mât.
Coté familles de poulies, il faut dissocier
- Les poulies sans billes
- Les poulies à billes
- Les poulies à rouleaux
- Les poulies sans réa comme les anneaux à friction
Les poulies sans billes ont un réa qui tourne sur un axe en inox. Elles sont à utiliser pour les manœuvres statiques avec fortes charges comme les poulies de pied de mât et en tête de mât mais aussi pour les prises de ris, le cunningham, le hale-bas de tangon, le pataras et le hale-bas de bôme.
Les poulies à billes Wichard sont équipées de deux rangées de billes en Delrin®. Elles sont idéales pour les manœuvres dynamiques comme les bras et écoutes de spi, le point d’amure de spi et l’écoute et le rail de grand-voile.
Les poulies à rouleaux Wichard : en remplaçant les billes par des rouleaux ces poulies peuvent supporter également des fortes charges dans le cas de manœuvres dynamiques : écoute et rail de grand-voile, point d’amure de spi, pataras.
Enfin, les poulies sans réa comme les anneaux à friction FRX, les poulies textile MXLEVO et la poulie MXEVO ont en commun l’absence de réa. On les utilise donc principalement dans le cadre de manouvres statiques avec fortes charges : pataras, renvoi de pied de mat, bordure de grand-voile, barber-hauler etc…