Chariot a.4 réas de renvoi+taquet coinc.
Réf. RC12223
Chariot a.4 réas de renvoi+taquet coinc.
Réf. RC12223
Description
Car bodies are machined to precise specifications, then honed to an exceptional finish before being treated and anodised for maximum corrosion protection. Stainless steel elements are put through a special high energy finish process to achieve a uniquely
Features
Low profile.
Lightweight alloy car bodies
Lightweight alloy car bodies
Applications
RC12223 is the longer of the Mainsheet Traveller Cars available in the Series 22 range. Ideally suited for use on Monohulls under 10m/33ft in length. The angle of the C-Cleats on the car is adjustable thanks to a series...
Informations techniques
- Longueur (mm) 180
- Largeur (mm) 58
- Charge de travail (kg) 2180
- Charge de rupture (kg) 880
- Poids (g) 930
- Nombre de billes 110
- Profil du rail Ball Bearing
- Largeur du rail (mm) 22
Légende
Charge de travail indiquée pour une application nautique.
Charge Maximale d'Utilisation (CMU) : uniquement pour les applications industrielles comme le levage.
Le facteur de sécurité choisi est de 5 par rapport à la charge de rupture.
CMU = Charge de rupture / 5
