Chariot avec 2 réas de renvoi
Réf. RC11912
Chariot avec 2 réas de renvoi
Réf. RC11912
Description
Car bodies are machined to precise specifications, then honed to an exceptional finish before being treated and anodised for maximum corrosion protection. Stainless steel elements are put through a special high energy finish process to achieve a uniquely
Features
Low profile.
Lightweight alloy car bodies.
Toughened, glass reinforced end caps.
Lightweight alloy car bodies.
Toughened, glass reinforced end caps.
Applications
Suitable for mainsheet and jib lead sheeting systems on sportsboats and keelboats to 7m (23ft).
Informations techniques
- Longueur (mm) 100
- Largeur (mm) 47
- Charge de travail (kg) 1670
- Charge de rupture (kg) 605
- Poids (g) 215
- Nombre de billes 72
- Profil du rail Ball Bearing
- Largeur du rail (mm) 19
Légende
Charge de travail indiquée pour une application nautique.
Charge Maximale d'Utilisation (CMU) : uniquement pour les applications industrielles comme le levage.
Le facteur de sécurité choisi est de 5 par rapport à la charge de rupture.
CMU = Charge de rupture / 5
