Chariot intermédiaire, série 14

Réf. RC11463

Description

Car bodies are machined to precise specifications, then honed to an exceptional finish before being treated and anodised for maximum corrosion protection. Minimum distance from mast to mainsail luff enhance efficiency
Bushes can be permanently sewn into

Features

Low profile.
Lightweight alloy car bodies
Quick-release pins

Applications

Monohulls to 12m (4ft) or sail area 38 m2 (49 ft2). Multihulls to 9m (3ft) or sail area 3 m2 (323 ft2)

Informations techniques

  • Poids (g) 44
  • Profil du rail Ball Bearing
  • Taille du rail (mm) 14
  • Largeur du rail (mm) 14
  • A (mm) 54
  • B (mm) 22
  • C (mm) 30
  • D (mm) 18
  • E (mm) 41

Légende

Charge de travail indiquée pour une application nautique.

Charge Maximale d'Utilisation (CMU) : uniquement pour les applications industrielles comme le levage.
Le facteur de sécurité choisi est de 5 par rapport à la charge de rupture.
CMU = Charge de rupture / 5