Chariot à latte

Réf. RC26366

Description

Patented system uses low profile cars running on twin races of acetal ball bearings. Cars use the existing luff groove of the mast (no track or installation work required). Ball bearings are captive for easy loading and unloading of cars from mast. They c

Features

Captive.
Low profile.
Lightweight alloy car bodies

Applications

Suits Narrow Feet N8-N9.
Monohulls to 12m (40ft) or sail area 38m² (409ft²).
Multihulls to 9m (30ft) or sail area 30m² (323ft²).

Informations techniques

  • Poids (g) 65
  • A (mm) 68
  • B (mm) 23
  • C (mm) 31
  • E (mm) 41

Légende

Charge de travail indiquée pour une application nautique.

Charge Maximale d'Utilisation (CMU) : uniquement pour les applications industrielles comme le levage.
Le facteur de sécurité choisi est de 5 par rapport à la charge de rupture.
CMU = Charge de rupture / 5