Les sauvegardes de harnais sont un équipement de protection individuel indispensable à bord d’un voilier. Bien les choisir est essentiel afin de garantir la sécurité de tous.
Wichard propose différents modèles de sauvegardes de harnais qui pourront répondre à vos différentes attentes et programmes de navigation :
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1, 2 ou 3 mousquetons ?
La sauvegarde de harnais peut être équipée de 1, 2 ou 3 mousquetons.
Les modèles avec 1 mousqueton sont forcément plus légers et s’attachent à votre harnais grâce à la boucle à l’autre extrémité. La longe reste donc souvent attachée au gilet même en cas de non-utilisation. Ce type de longe est fortement conseillé pour les enfants en bas âge qui ne pourront pas de se détacher seuls.
Les modèles avec 2 ou 3 mousquetons permettent de se déplacer plus facilement sur le pont.
Le modèle avec 3 mousquetons est idéal pour les déplacements sur le pont avant ou au pied de mât. En cas d’obstacles, en détachant un mousqueton, vous restez quand même attaché au bateau. Equipé d’un brin court, il permet d’être attaché « serré » lorsqu’on est à la barre par exemple. Le brin élastique est alors utilisé pour les déplacements.
Le petit plus : sur les longes 3 mousquetons Wichard, le mousqueton qui s’attache au gilet est d’une couleur différente (levier bleu ou commande verte selon les gammes) afin de le différencier des autres points d’accroche et éviter de se retrouver attaché avec 3m de sangle
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Sangle plate ou sangle élastique
Une sauvegarde avec sangle plate présente l’avantage d’être attachée très court (1m maximum) et donc en cas de chute à la mer, les risques sont réduits. Par contre les mouvements sont rendus plus difficiles.
Les sauvegardes avec sangle élastique sont désormais la règle à bord. La sangle élastique jusqu’à 2m (en position tendue) permet des déplacements et manœuvres plus confortables. Du fait de sa longueur, il faut veiller à s’attacher le plus au centre du bateau.
- Témoin de surcharge ou pas ?
Certains longes Wichard sont équipées d’un témoin de surcharge. En cas de choc important ou de chute à la mer, ce témoin de surcharge se déclenche et permet ainsi de signaler au marin que la sangle / la longe doit être remplacée.
IMPORTANT : Les sauvegardes de harnais avec témoin de surcharge sont obligatoires si vous participez à une course régie par les RSO de l’ISAF.
Le petit plus : seule la sauvegarde de harnais Proline de Wichard permet de remplacer la sangle seule après usure ou déclenchement du témoin de surcharge.
- Largable ou pas largable ?
Certains modèles de sauvegardes Wichard sont équipés d’un mousqueton largable en inox permettant de se larguer en cas de chute à la mer. Ces modèles de sauvegardes de harnais sont obligatoires pour les courses en mini 6.50.
- Mousqueton alu ou inox ?
Wichard a été le premier équipementier à proposer des mousquetons en aluminium sur ces sauvegardes de harnais - le principal avantage étant le gain de poids et donc le confort d’utilisation. Les longes avec mousquetons inox présentent l’avantage d’être plus économique.
- Quelle vérification, quel entretien pour mes sauvegardes de harnais ?
Les sauvegardes de harnais doivent être vérifiées le plus souvent possible et notamment avant chaque saison de navigation et avant chaque sortie en mer. Il est important de vérifier le bon fonctionnement des mousquetons ainsi que les coutures de la sangle et de contrôler si la sangle a subi des déchirures. En cas de doute, nous vous conseillons de rapporter votre produit à un revendeur spécialiste
Pour l’entretien, il est recommandé de bien rincer les longes à l’eau savonneuse après chaque utilisation et de les faire sécher dans un endroit ventilé. En cas d’hivernage, rincer également les sauvegardes de harnais, faites-les sécher dans un endroit ventilé et stocker les à l’abri de la lumière en évitant le contact avec des produits chimiques qui pourraient altérer leur durée de vie.
Pour les lignes de vie Lyf’Safe Wichard, vous pouvez procéder également de la sorte.
- La sauvegarde de harnais, un EPI avant tout
Les sauvegardes de harnais sont considérées comme des EPI (équipement de protection individuel) et à ce titre elles doivent être impérativement conformes aux normes en vigueur en l’occurrence la norme ISO 12401 : 2009. Lors de votre achat, vérifiez que c’est bien le cas.
Si vous utilisez votre sauvegarde de harnais dans le cadre d’une régate / course régie par l’ISAF, vous devez impérativement satisfaire aux exigences suivantes lors des contrôles de sécurité :
Extrait des RSO 2020 / 2021:
5.02.2 Une longe qui doit :
a) satisfaire ISO 12401 ou équivalent
b) ne pas mesurer plus de 2 m y compris la longueur des mousquetons
c) avoir des mousquetons à fermeture automatique
d) avoir un indicateur de surcharge en couleur incrusté dans la couture
e) avoir été fabriqué après 2000
5.02.3 Tout membre d’équipage doit avoir soit :
a) une longe pas plus longue que 1 m, ou
b) un mousqueton intermédiaire à 1 m sur une longe de 2 m
c) un bateau doit avoir à bord des harnais et des longes de réserve tels que requis
en 5.02 ci-dessus suffisamment pour au moins 10 % des équipiers (au minimum
une unité)
5.02.4 Une longe qui a été en surcharge doit être remplacée