Chariot génois avec réa de renvoi série 26
Réf. RC12631
Chariot génois avec réa de renvoi série 26
Réf. RC12631
Description
Car bodies are machined to precise specifications, then honed to an exceptional finish before being treated and anodised for maximum corrosion protection. Stainless steel elements are put through a special high energy finish process to achieve a uniquely
Features
Low profile.
Lightweight alloy car bodies
Lightweight alloy car bodies
Applications
Mainsheet systems on boats to 12m (4ft). Genoa sheet systems on boats to 13m (43ft). Self tacking jib sheet systems on boats to 1m (33ft)
Informations techniques
- Longueur (mm) 180
- Largeur (mm) 69
- Charge de travail (kg) 2800
- Charge de rupture (kg) 1400
- Poids (g) 582
- Nombre de billes 86
- Profil du rail Ball Bearing
- Largeur du rail (mm) 26
Légende
Charge de travail indiquée pour une application nautique.
Charge Maximale d'Utilisation (CMU) : uniquement pour les applications industrielles comme le levage.
Le facteur de sécurité choisi est de 5 par rapport à la charge de rupture.
CMU = Charge de rupture / 5
