L’arrivée des beaux jours se fait sentir et nos envies de prendre le large aussi ! Qui dit beau temps, dit aussi mouillage ! Qui ne rêve pas de se réveiller paisiblement le matin, le bateau mouillé dans une crique préservée ou face à la plage déserte, et de se sentir seul au monde en pleine nature, loin de la frénésie des ports, souvent très peuplés l’été ?
Pour être sûr de profiter pleinement de notre apéro au coucher du soleil dans le cockpit ou de notre tasse de café sur le pont au lever du soleil, quelques précautions s’imposent pour bien mouiller son bateau.
Pour rappel, le mouillage d'un bateau est une manœuvre qui consiste à immobiliser un bateau en mer, en jetant son ancre ou en s’amarrant sur une bouée, dans une zone qui longe les côtes et qui est abritée du vent et des courants (exemple : crique, baie).
Au travers de cet article, nous vous rappelons quelques conseils pour bien amarrer votre bateau.
- Prendre le temps de choisir l’endroit où amarrer son bateau
- Consulter la météo
- Consulter les marées et la hauteur de niveau d’eau dans la zone de mouillage
- Prendre en compte le rayon d’évitement
- Avoir des repères visuels pour contrôler le déplacement du bateau
- Avoir suffisamment de longueur de ligne de mouillage
- Éviter d’emmêler les lignes de mouillage avec celles des bateaux voisins
- Se signaler grâce à un feu blanc lors d’un mouillage de nuit
- Installer une main de fer sur le maillon de la ligne de mouillage
- Privilégier des crochets de mouillage pour faciliter l’amarrage sur coffre
Un environnement propice pour mouiller son bateau
Prendre le temps de choisir l’endroit où amarrer son bateau
Avant de jeter l'ancre dans un endroit, nous vous conseillons de faire le tour de la zone de mouillage afin d'avoir une idée des conditions d'amarrage et vérifier que :
- La nature du fond est propice au mouillage (privilégier des fonds sableux ou vaseux pour un meilleur ancrage, éviter les herbiers pour protéger les habitats sous-marins)
- La profondeur de l'eau est adéquate pour le mouillage (avoir un fond suffisant pour éviter que le bateau ne s'échoue à marée basse)
- La zone est abritée des vents dominants et des courants
- L'endroit est hors de danger pour vous et les autres bateaux
- La zone d'évitage des autres bateaux présents est respectée, dans le cas où le vent tournerait
Pensez à vérifier si la zone où vous souhaitez amarrer votre bateau est une Zone de Mouillage et d'Équipements Légers (ZMEL). Dans ce cas, il est interdit de jeter l'ancre pour ne pas abîmer les habitats sous-marins.
L'ensemble de ces facteurs sont à prendre en compte et vous permettront de prendre une décision quant à l'emplacement de votre mouillage.
Consulter la météo
Il est important de consulter les conditions météo et de vérifier qu'elles soient stables pour les prochaines heures au mouillage. Nous vous conseillons d'utiliser Windy, Windguru, Sailgrib ou encore Météo France pour obtenir de bonnes prévisions météo.
Consulter les marées et la hauteur de niveau d’eau dans la zone de mouillage
Il est vivement recommandé de consulter les horaires des marées et de s'assurer de la hauteur d'eau dans la zone dans laquelle vous souhaitez jeter l'ancre. En effet, si vous comptez mouiller pendant plusieurs heures consécutives, ne négligez surtout pas les horaires des marées hautes et basses, afin de ne pas avoir une mauvaise surprise et devoir affronter une tempête ou bien ne plus avoir suffisamment de profondeur d'eau pour l'immobilisation de votre bateau.
Prendre en compte le rayon d’évitement
Le mouillage est affaire de compromis, il faut pouvoir mettre suffisamment de chaîne pour ne pas déraper, mais également pour faire attention aux voisins. Plus la longueur de chaîne est importante, plus le rayon d'évitage est grand. Cet élément est à prendre en compte afin d'éviter tout risque de choc avec les voisins. De plus, nous vous déconseillons de mouiller votre bateau dans une zone où le rayon d'évitage est restreint et ne vous permet pas d'être éloigné des bateaux voisins.
Amarrer son bateau en toute sécurité
Avoir des repères visuels pour contrôler le déplacement du bateau
Afin de s'assurer que votre bateau ne dérape pas, prenez des repères visuels. Ainsi, grâce aux alignements, vous pourrez vous rendre compte du déplacement de votre navire. Vous pouvez aussi utiliser des applications qui vous alerteront dès lors que votre bateau sortira de sa zone d'évitement.
Avoir suffisamment de longueur de ligne de mouillage
La longueur de ligne de mouillage doit être en quantité suffisante afin que la chaîne puise reposer sur le fond. En effet, la longueur de chaîne doit faire au moins 3 à 5 fois la profondeur d'eau maximale. En cas de conditions météo difficiles, il est recommandé d'aller jusqu'à 7 fois la hauteur d'eau maximale. Cette longueur correspond à la distance qui sépare l'ancre amarrée du bateau si des changements climatiques surviennent (vents, modification des courants).
Pour que l'ancre puisse s'enfoncer facilement, la traction doit être la plus verticale possible.
Éviter d’emmêler les lignes de mouillage avec celles des bateaux voisins
Pour éviter d'emmêler les lignes de mouillages avec celles des bateaux voisins, on privilégie de mouiller derrière un bateau à l'ancre plutôt que d'amarrer juste devant lui.
Se signaler grâce à un feu blanc lors d’un mouillage de nuit
Si vous passez la nuit au mouillage, assurez-vous de vous signaler grâce à un feu blanc en tête de mât, visible de loin à 360 degrés par les autres bateaux en navigation. Vous pouvez également rajouter une lampe, suspendue à la bôme par exemple, qui, à moyenne distance, signalera la présence de votre bateau.
Utiliser des accastillages inox pour faciliter le mouillage
Installer une main de fer sur le maillon de la ligne de mouillage
Soumis aux à-coups du bateau sur sa chaîne de mouillage, le guindeau a tendance à souffrir. Ainsi, l'installation d'une main de fer est conseillée pour effectuer son mouillage en toute tranquillité et soulager la tension que subit la chaîne.
La main de fer s'installe sur la chaîne de mouillage du bateau. Elle se frappe sur un maillon de la chaîne et est reliée au taquet de l'étrave par un cordage amortisseur. Une fois que l'amarre est en tension, on mollit la chaine. La tension est bien reprise par l'amarre et sa main de fer. Attention, à ne pas passer la main de fer dans le maillon de la chaîne.
Avec son cordage pré-épissé sur la main de fer, le kit main de fer Wichard est parfait pour profiter d'un mouillage en toute tranquillité. Par ailleurs, le cordage intègre un témoin d'usure qui indique quand le remplacer.
Privilégier des crochets de mouillage pour faciliter l’amarrage sur coffre
Pour faciliter l'amarrage sur coffre (bouée), nous vous conseillons d'utiliser des crochets de mouillage simples ou des crochets d'amarrage automatique. Les deux types de mousquetons s'adaptent sur tous les modèles de gaffe et sont parfaits pour prendre un coffre.